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河北減速機(jī)漏油的7種情況

發(fā)布時(shí)間:2021-5-12 9:17:00 來源:http://m.cnltoken.com/news609434.html

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  1)減速機(jī)在使用初期或者調(diào)試階段出現(xiàn)漏油時(shí),減速機(jī)在加油運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)該安裝透氣帽裝置,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),能釋放減速機(jī)內(nèi)部的壓力,因?yàn)闇p速機(jī)安裝與加油不是同步進(jìn)行,造成透氣帽裝置丟失或者因別的原因未安裝。

  2)一般情況下減速機(jī)要在庫房或者有避雨條件下存放,但是在實(shí)際使用時(shí),由于安裝或者工程進(jìn)度等原因減速機(jī)與電機(jī)安裝在鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,露天有雨水或者風(fēng)沙的情況下,造成減速機(jī)油封部位進(jìn)水生銹,減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生漏油。

  3)減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速一般為4級(jí)電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速(普通電機(jī)或者防爆電機(jī)),輸入轉(zhuǎn)速為1480rpm。一般情況下減速機(jī)高速軸的聯(lián)軸器配置為尼龍棒聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器、梅花墊聯(lián)軸器等,且減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速一般為電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速,正常配合情況下,聯(lián)軸器內(nèi)徑與減速機(jī)高速軸外徑配合屬于過盈配合,當(dāng)聯(lián)軸器內(nèi)徑誤差大時(shí),出現(xiàn)間隙配合時(shí),造成減速機(jī)運(yùn)行時(shí),高速軸出現(xiàn)震動(dòng),油封漏油。


  4)小功率減速機(jī)的潤滑方式都是飛濺潤滑,減速機(jī)內(nèi)部潤滑油油位很高,能潤滑到的高速軸軸承部位。減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因齒輪嚙合、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱,使整個(gè)減速機(jī)的溫度很高,有的減速機(jī)的使用溫度高達(dá)90度以上,在該溫度情況下運(yùn)行時(shí)間長會(huì)造成油封密封唇部位高溫變質(zhì),彈性減少,失去密封作用,造成減速機(jī)運(yùn)行時(shí)漏油。 對于功率大的減速機(jī)目前很多廠家使用強(qiáng)制潤滑方式,減速機(jī)內(nèi)部添加的潤滑油比較少,軸承及齒輪嚙合靠油泵壓力噴到潤滑部位,形成點(diǎn)對點(diǎn)的潤滑,保證每個(gè)潤滑部位有足夠的潤滑油,并且當(dāng)減速機(jī)略有傾斜時(shí),也不影響減速機(jī)內(nèi)部軸承、嚙合的潤滑效果。 這種潤滑方式,通常配置冷卻風(fēng)扇,油溫比較低,減速機(jī)高速軸部位是靠動(dòng)態(tài)密封的,沒有油封裝置,當(dāng)油位加高于標(biāo)準(zhǔn)油位時(shí)造成高速軸部位漏油;蛘咭蚴褂眠^程中出現(xiàn)低溫的情況,回油管裝置因溫度低造成回油不良,出現(xiàn)高速軸部位漏油。 對于大功率減速機(jī)在井下使用的情況時(shí),一般都配備回水冷卻裝置,在井下使用時(shí),減速機(jī)的水冷卻管內(nèi)出現(xiàn)破裂等現(xiàn)象,造成減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)水,油封部位出現(xiàn)漏油,而且減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)水后,容易造成減速機(jī)軸承損壞。

  5)煤礦或者洗煤廠使用的皮帶機(jī)減速機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)高、低速軸漏油的情況。皮帶機(jī)減速機(jī)在有很多煤粉的情況下運(yùn)行,且粉塵的濃度很高,運(yùn)行中減速機(jī)的油溫升高,粉塵會(huì)吸附在減速機(jī)的油封部位造成油封過快的磨損,減速機(jī)出現(xiàn)漏油。 嚴(yán)重的情況會(huì)造成潤滑油發(fā)黑變質(zhì),或者在粉塵濃度高的條件下使用時(shí),減速機(jī)的透氣帽容易吸附粉塵堵塞,無法釋放減速機(jī)的內(nèi)部壓力,造成減速機(jī)的高、低速軸部位漏油。

  6)目前很多的減速機(jī)新增加了防塵的設(shè)計(jì),在實(shí)際使用的過程中需要加注黃油防止灰塵的進(jìn)入。因加注的方法不當(dāng),且黃油加注過量導(dǎo)致油封脫落,正常情況下該注油結(jié)構(gòu)在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加注黃油,黃油可以動(dòng)態(tài)的均勻分布。

  7)減速機(jī)超過使用年限時(shí),油封與減速機(jī)軸接觸部位上會(huì)出現(xiàn)溝槽,在使用過程中會(huì)造成油封的過快磨損,減少油封的使用壽命,減速機(jī)出現(xiàn)漏油。

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