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河北大齒圈找正完成后,按照圖紙要求對小齒輪裝置進(jìn)行就位,用水準(zhǔn)儀對小齒輪中心高進(jìn)行復(fù)測,必要時(shí)更換墊鐵以調(diào)整標(biāo)高。用塞尺粗找齒頂隙與齒側(cè)隙,安裝膜片聯(lián)軸器、主減速機(jī)、輔傳裝置、主減速機(jī)潤滑油站。 對小齒輪裝置地腳螺栓進(jìn)行一次灌漿。
待一次灌漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后,用輔傳盤磨,再次對河北大齒圈跳動(dòng)進(jìn)行復(fù)測,之后可以開始小齒輪的精細(xì)找正。 大多數(shù)現(xiàn)場是用塞尺和紅丹粉檢測齒輪的接觸情況,這種檢測方式調(diào)整時(shí)沒有依據(jù),只能憑經(jīng)驗(yàn)大概確定軸承座的調(diào)整量,調(diào)整起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
與之相比,用鉛絲法找正可以準(zhǔn)確計(jì)算出每次需調(diào)整的量,調(diào)整起來更加精確,節(jié)省安裝時(shí)間。 找正之前,需用鉛絲做成如圖7所示的測量工具,圖中左側(cè)工具用于測側(cè)隙,右側(cè)工具用于測頂隙。在小河北齒輪軸承座1~12位置設(shè)置12組頂絲,1~8位置設(shè)置8塊百分表,如果大小齒輪加工沒有任何誤差,安裝時(shí)分度圓應(yīng)相切,其頂隙應(yīng)為1/4齒輪模數(shù)??紤]到由于滾刀磨損造成的加工誤差和磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相對于靜止時(shí)的浮升量等因素,為避免齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生啃齒背的情況,安裝時(shí)建議頂隙增大1.5~2.5mm,此數(shù)值可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整。 在符合上述要求的基礎(chǔ)上,頂隙和側(cè)隙越大越好,且齒輪兩側(cè)側(cè)隙偏差≯0.1mm,齒輪兩側(cè)頂隙偏差≯0.3mm。一周測8個(gè)點(diǎn),有5個(gè)點(diǎn)滿足要求即可。 測量次序?yàn)椋?
(1)測點(diǎn):1、3、6,有兩個(gè)點(diǎn)滿足要求即可繼續(xù),否則需調(diào)整后重新測量。
(2)測點(diǎn):2、5、8,再有兩個(gè)點(diǎn)滿足要求即可繼續(xù),否則需調(diào)整后重新測量。
(3)測點(diǎn):4、7,再有一個(gè)點(diǎn)滿足要求,則找正完成(即8個(gè)點(diǎn)中至少有5個(gè)點(diǎn)滿足要求),否則需調(diào)整后重新測量。 調(diào)整頂隙時(shí),參照5~8位置百分表讀數(shù),調(diào)整1~4處頂絲;調(diào)整側(cè)隙時(shí),參照1~8位置百分表讀數(shù),在軸承座下面增減調(diào)整墊片。 用鉛絲法找正完成后,需用藍(lán)顏或紅丹粉對大小齒輪的嚙合面的接觸情況進(jìn)行復(fù)測,要求接觸面積不小于齒高的40%、齒寬的50%,且齒輪兩側(cè)接觸應(yīng)均勻,不允許出現(xiàn)僅單側(cè)接觸的情況,否則需進(jìn)一步調(diào)整。
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